Как только фильтрующий элемент повреждается, он перестаёт эффективно улавливать пыль, песок и другие примеси из воздуха, и значительное количество твёрдых частиц попадает в двигатель вместе с поступающим воздухом. Эти абразивные частицы быстро увеличивают износ таких ключевых деталей, как цилиндры, поршни и поршневые кольца, что серьёзно сокращает срок службы двигателя.
Если двигатель длительное время эксплуатируется с повреждённым фильтрующим элементом, у него возникают такие проблемы, как недостаточное давление в цилиндрах, значительная потеря мощности, маслопотребление и усиление ненормального шума. В лучшем случае это сокращает межремонтный ресурс; в худшем — приводит к необратимым механическим повреждениям, таким как вырывание поршней и заклинивание цилиндров, что вызывает выход агрегата из строя и его остановку.